都内で車は必要？駐車場代2万円で手放した僕のカーシェア記録

僕は2022年の冬ごろに車をやめました。

正確に言うと、実家の車を借りて乗っていたのを、返しました。自分で買った車ではありません。

きっかけは駐車場代です。それまで0円だったのが、月2万円かかることになりました。

そのとき思ったのは、「それなら要らないな」でした。

それから今まで、車は持っていません。代わりに、遠出するときだけカーシェアを使っています。16ヶ月分の記録が手元にあるので、実際にいくらかかったのかをそのまま出します。

駐車場代が0円から月2万円になって車をやめた

僕が乗っていたのは、実家のスズキ ワゴンRです。買ったのではなく、借りて使わせてもらっていました。期間は1年半ぐらいです。

そのあいだ、車のためにかかっていたお金はガソリン代だけでした。あまり遠出をしていなかったので、給油も2〜3ヶ月に1回くらい。駐車場代もかかっていません。0円でした。

その状態が変わったのが、駐車場代が月2万円かかることになったタイミングです。

年間にすると24万円。あらためて考えてみると、僕はそこまで車に乗っていませんでした。週に何回も使うわけでもないし、通勤にも使っていません。

月2万円払ってまで必要な車か。

そう考えたときに、答えは出ていました。実家に返して、それで終わりです。

なお、僕はこの2万円を実際に払ったわけではありません。かかることになった時点でやめたので、負担が発生する前に手放した形になります。

ちなみにこれは、僕がお金の勉強を始めるより前の出来事です。このあと借金240万円と向き合って固定費を見直すことになるのですが、そのときにはもう車の費用は残っていませんでした。何を見直したのかは借金240万円から僕が実際に変えたことに書いています。

車がなくても困らなかったのは都内に住んでいるから

先に大事なことを書いておきます。

僕が困らなかったのは、都内に住んでいるからです。

電車とバスでだいたいどこへでも行けますし、買い物も歩いていける範囲で済みます。車がないと生活が成り立たない地域はありますし、そういう場所に住んでいたら同じ判断はしていないと思います。

そのうえで、僕自身が手放して困ったことは特にありません。

返したあとしばらくは、遠出するときにレンタカーを使っていました。トヨタレンタカーやニッポンレンタカーなど、そのとき借りやすいところを使っていた記憶があります。

今はカーシェアです。借りに行くのも返すのも自分のペースでできるので、僕の使い方には合っています。

16ヶ月で車に乗ったのは4回だけ

ここからが実際の記録です。

2025年6月から2026年9月までの16ヶ月で、僕が車に乗ったのは4回でした。

時期	使ったサービス	距離・時間	用途
2025年7月	タイムズ	216km・12時間17分	サッカー観戦
2025年12月	タイムズ	202km・9時間53分	サッカー観戦
2026年2月	タイムズ	265km・11時間01分	サッカー観戦
2026年8月	Honda	313km・23時間57分	実家へ帰省

用途はサッカー観戦と帰省の2つだけです。観戦はいずれも同じスタジアムで、片道100kmほどの移動になります。

買い物や通勤といった日常の用事では、一度も使っていません。

4回目だけHondaを使っているのは、犬を連れて行きたかったからです。それ以外の3回はタイムズを使っています。

こうして並べてみると、僕にとっての車は「生活の道具」ではなく「年に数回の移動手段」でした。毎日使うものだと思い込んでいたら、たぶん手放せていません。

カーシェアに16ヶ月でかかったお金は4万5866円

では、その4回でいくらかかったのか。

内訳	金額
タイムズ 利用料(3回)	29,830円
Honda 利用料(1回)	14,276円
タイムズ 月額登録料(2ヶ月分)	1,760円
16ヶ月 合計	45,866円

ならすと月2,867円、年間で約3万4,400円になります。

ただ、この数字をそのまま参考にしないでください。理由は月額登録料です。

タイムズの月額登録料は880円ですが、僕は最初の1年間が無料でした。なので16ヶ月のうち、登録料を実際に払ったのは2ヶ月分の1,760円だけです。

無料期間が終わった今は、毎月880円がかかります。年間にすると1万560円です。

同じ使い方を1年続けるなら、これからはこのくらいが現実的な目安になります。

そして、ここが地味に効いてくるところです。僕が車に乗ったのは16ヶ月のうち4ヶ月だけで、残りの12ヶ月は1円も乗っていません。これからは、その乗らない月にも880円が出ていきます。

持ち続けていたら年24万円だった

あのとき駐車場代を払って乗り続けていたら、駐車場代だけで年24万円かかっていた計算になります。

一方のカーシェアは、登録料を満額払う前提でも年4万3,600円ほどです。差は年およそ19万6,000円になります。

ただ、これは「カーシェアのほうが得」という話ではありません。駐車場代が月2万円かかる場所に住んでいて、乗るのが年4回だけという僕の条件だからこの差になります。

毎日通勤に使う人や、駐車場代がもっと安い地域なら、答えは変わってくるはずです。自分の固定費が今どのくらいの水準なのかは、固定費はいくらが理想？手取りに対する固定費率の目安と見直し方にまとめています。

カーシェアで不便に感じたこと

いいことばかり書いても仕方がないので、感じている不便も書いておきます。

まず、カーシェアそのものに大きな不満はありません。予約して、借りて、返す。それだけです。

ただ、予約はいつでも取れるわけではありません。車種にこだわらなければある程度は取れますが、土日は前日だと怪しいこともあります。行き先が決まっている日は、早めに押さえておいたほうが安心でした。

Hondaのほうは、もう少し使いにくさを感じました。

• 僕の生活圏ではステーションが少なく、家の近くにあまりない
• そのぶん予約も少し取りづらい

あくまで僕が使っている範囲での話なので、地域によってはまったく違うと思います。

もう一つが、さっき書いた月額登録料です。無料期間が終わったので、これからは乗らない月にも880円が出ていきます。「今月は使わなかったな」という月が続くと、少し引っかかりそうです。

まとめ｜持ち続ける理由がなくなったら手放していい

僕が車をやめた理由は、車が嫌いになったからではありません。

0円だったから乗っていた。2万円かかると言われて、その金額を払う理由が見つからなかった。それだけです。

車を持つかどうかを考えるとき、「必要か、不要か」で悩むと答えが出にくくなります。そうではなく、

その金額を払ってまで必要か

で考えるほうが、僕には判断しやすかったです。

そして、いま持たないと決めたからといって、この先ずっと持たないわけでもありません。子どもが生まれたりしたら、また持つ可能性はあると思っています。そのときはそのときで、また払う金額と必要性を並べて考えるだけです。

固定費をどの順番で見直していくかについては、固定費を見直すならどこから？6大固定費を減らす順番にまとめています。車は金額が大きいぶん効果も大きいですが、いきなり手をつける必要はありません。僕も、最初にやったのは車ではありませんでした。