クレジットカードを7枚から2枚に減らしました。減らした一番の理由は、年会費のような無駄なお金を止めるためです。
その僕が、残した2枚目に年会費2,200円を払っています。
しかも本音を言うと、できれば1枚にしたいと思っています。それでも解約していません。
この記事でわかること
- 年会費を払ってでもカードを残した理由
- 通勤でのオートチャージの設定と、そうした理由
- それでも1枚にしたいと思っている理由
年会費2,200円を払って持ち続けている
使っているのはTo Me CARD Prime PASMOです。PASMOが一体になったクレジットカードで、年会費は2,200円(税込)です。
年間のショッピング利用が一定額を超えれば年会費は無料になるのですが、僕のメインは楽天カードなので、そこには届いていません。毎年2,200円を払っています。
カードを減らした経緯はクレジットカードは何枚必要？7枚から2枚にした僕の基準に書きました。そのとき決めた基準は「そのカードを持っている目的を、自分で説明できるか」でした。
年会費については、止め忘れて痛い目にも遭っています。2026年8月の返済レポートでは、使っていないサービスの年会費で月の黒字が消えました。
それでもこの2,200円は払い続けています。
手放せない理由は、通勤のオートチャージ
毎日PASMOで通勤しています。
このカードだと、PASMOの残高が少なくなったときに自動でチャージされます。改札で止まることがありません。
設定はこうしています。
- 残高が5,000円以下になったら
- 1,000円チャージする
この設定にしている理由があります。
オートチャージは、対応していない場所では動かないからです。出張などで普段使わないエリアに行くと、残高が少ないまま改札に立つことになります。
だから、しきい値を高めにしています。5,000円を切ったらすぐ足りるようにしておけば、遠出したときも残高を気にせずに済みます。
毎日のことなので、ここでつまずかないことに価値を感じています。
定期券もこのカードで買っている
通勤の定期券も、このカードで購入しています。
定期代そのものは会社から全額支給されているので、僕の負担ではありません。ただ、支給されたお金で自分が買う形なので、支払いはこのカードを通ります。
乗るとメトロポイントが貯まり、カードを使うとOki Dokiポイントが貯まります。通勤という毎日やることが、そのままポイントになっています。
ポイントは貯めているだけで、使っていない
正直に書くと、貯まったポイントはまだ一度も使っていません。
楽天ポイントのほうは投資信託の購入に回していて、使い道が決まっています。でもこちらは決めていないまま貯まり続けています。
「ポイントが貯まるからお得」と書きたいところですが、使っていないポイントは、まだ僕の家計を1円も助けていません。ここは今後の課題です。
それでも1枚にしたいと思っている
不便を感じている点は、ほとんどありません。強いて挙げるなら、カードが2枚になってしまっていることそのものです。
7枚から2枚に減らしたとき、目指していたのは「目的を説明できるカードだけ持つ」でした。この2枚目は目的を説明できます。だから残しました。
ただ、可能なら1枚にまとめたいというのが本音です。管理する先が少ないほうが、お金の流れは見やすくなります。
いまは通勤のオートチャージという理由が勝っているので持ち続けていますが、そこが解決すれば手放すと思います。まだ最適化の途中です。
まとめ｜同じカードは、今はもう作れない
最後に、大事なことを書いておきます。
僕が使っているPASMO一体型のカードは、新規の募集が終了しています(2026年9月時点)。この記事を読んで同じものを作ることはできません。年会費や条件も変わることがあるので、カードを検討するときは必ず公式サイトで最新の内容を確認してください。
だからこの記事は「このカードがおすすめです」という話ではありません。年会費を払ってでも残す価値があるかを、どう判断したかの記録です。
- 年会費2,200円を払って2枚目を残している
- 理由は毎日の通勤でオートチャージが効くこと
- ポイントは貯まっているがまだ使っていない
- 本音では1枚にしたい。まだ途中
年会費を払うかどうかは、金額だけでは決まらないと思っています。毎日使うものなら2,200円は高くないし、年に数回しか使わないなら無料でも邪魔になります。使う頻度と、その手間がなくなることの価値で決まります。
財布の中に、目的を説明できないカードがあるなら、そこから見直してみてください。
